不难理解。
作为一个车手，终极目标是拥有一支自己的车队。有了车队，便有了吸金能力，可以运作资本。
说白了，就是将车手的利益最大化。
既是车手又是车队代表，本身会有很高自由度。
无论是比赛，拉赞助，赛程参与诸多权限皆能获得更多。
最重要的一点就是身份的转变，赛车是有钱人的游戏，有钱人比什么，比的就是身份。
不懂行的人，或许觉得一个车队老板，不算什么有身份的人。
可若是碰到懂行的人，或者是业内人士。这个身份代表什么，大家心里都清楚。
这个身份的含金量有多高，可以说是用金子堆积而成的。
一个车队老板，必有支撑，要么是有着直接产生经济效应的赛车技术；要么是一个有着花不完钱的闲散人。
从秃三叔的讲述也能看出这一点。
“车手携赛道入盟说起来很简单，也就是你认为哪一条赛道适合车手们赛车，赛道有挑战性。
然后给赛道取一个编号，将这条赛道资料，山道名称，经纬度和坡度等等资料，同提交入极龙盘涧的申请书一起提交。现在都是网上申请，网上提交，这些都是简单的，可难就难在……”
“难就难在怎么控制这条赛道？”
路尘听明白了，说得通俗些，不就是秋名山赛道对于腾原拓海而言，制霸才是硬实力。
一条赛道上，一位的车手，拥有绝对控制权。
一人坐镇虎牙关！江湖喊话：想比赛，来呀，来我的地盘上。
这就是路尘对携赛道入盟的理解，然而国情不一样，这里是华夏，他的理解是风马牛不相及。
“没错，就是对赛道的控制。这可不仅是有钱就可以办到，需要一定的人脉疏通各方面的关系，尤其是路政和交警。得有能力保证在你申报的赛道上赛车不会出现任何问题，比如说交警扣车，甚至以治安事件抓人，还有暴力事件的发生，很多很多。”
“这些，凭一个车手怎么可能办到？”
帅小伙听得认真，顺着秃三叔的讲述一边听一边思考问题，有超出他理解范围的问题，便直接展开讨论。
一看他的专注力便知他也是爱好此道中人。
而车中唯一的女同胞用手心撑着下巴看着窗外，不倾听，不参与。大大的眼眸空洞无神，茫然不聚。
花里胡哨的脸看着窗外，如一只花猫瞅着隔壁家风干了的，已经变成了铁疙瘩吃不成的肉块。
“当然不可能轻易办到，如果能轻易办到的话，极龙盘涧就不会给出那么优厚的条件了。”
“什么优厚的条件？”
打破沙锅问到底的还是帅小伙，他似乎把话题当成研究课题来调研，每一个问题问得很细。
“组建车队的权限。”
“这也需要给，有钱自己就可以组建了呀。”
话是帅小伙说的。不过这个观点（本章未完，请翻页）